Extreme E

CRECE LA EXPECTATIVA ANTE EL PRIMER X PRIX DE EXTREME E EN SUDAMÉRICA

Cortesía: Extreme E 2022

El X Prix Antofagasta Minerals Copper de este fin de semana marca un paso hacia lo desconocido para Extreme E, ya que celebra su primera carrera en Sudamérica. Antofagasta, Chile, es el escenario de lo que promete ser una emocionante cuarta ronda de la segunda temporada de Extreme E y un paso hacia lo desconocido para los diez equipos que buscan encontrar la gloria en el desierto de Atacama.

Cortesía: Extreme E 2022

El líder del campeonato, Rosberg X Racing (RXR), se encuentra en un gran estado de forma en lo que va de temporada, habiendo conseguido 75 puntos tras ganar dos de los tres X Prix de 2022. Si consiguen una nueva victoria este fin de semana (24 y 25 de septiembre), se asegurarán la notable hazaña de conseguir dos títulos consecutivos de Extreme E a falta de una ronda.

Sin embargo, habrá mucha oposición en la pista, ya que sólo dos puntos separan al segundo y al cuarto en la clasificación. El No.99 GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing (43 puntos), el ACCIONA | Sainz XE Team (42 puntos) y el X44 Vida Carbon Racing (41 puntos) quieren asegurar que la lucha por el campeonato llegue hasta Uruguay (26-27 de noviembre).

El trazado del circuito es tan corto que cada piloto dará dos vueltas durante las carreras, por lo que los espectadores disfrutarán de una lucha de cuatro vueltas en la que la táctica y la habilidad en carrera serán más cruciales que nunca.

Alejandro Agag, fundador y director general de Extreme E, dijo: “Estoy encantado de que nuestra primera carrera en Sudamérica esté finalmente aquí”.

“Correr en Chile va a ser una experiencia única para nuestro campeonato y debemos rendir tributo a quienes han acogido la serie en el continente y se han entusiasmado con lo que estamos tratando de lograr. Estoy deseando ver una emocionante acción rueda a rueda en el circuito; me han dado un adelanto del recorrido y creo que a los aficionados les va a encantar”.

La expectativa por el X Prix Antofagasta Minerals Copper ha ido en aumento. Antes de la primera carrera sudamericana de la serie, el Director del Campeonato, James Taylor, junto con representantes de Antofagasta Minerals y del Gobierno Regional de Antofagasta, visitaron el centro de Antofagasta con el ODYSSEY 21 de la serie y lanzaron formalmente el evento. Allí dieron a los locales una primera muestra de la Extreme E, destacando la importancia de la lucha contra el cambio climático y el papel clave de la región de Antofagasta.

En el marco del evento, el gobernador regional de Antofagasta, Ricardo Díaz, propuso a la ciudad como capital de la electromovilidad, lo cual es apropiado para el primer X Prix de Extreme E en Chile.

James Taylor, Director del Campeonato, dijo: “Hemos corrido en lugares extremos del mundo, en Arabia Saudita, el sur de Italia y ahora en Antofagasta, Chile. Elegimos esta ciudad por la importancia del cobre para los coches eléctricos, así como por la forma en que la región se ha convertido en líder en materiales que ayudan a combatir el cambio climático”.

Antofagasta Minerals y su operación Centinela, anfitriones de Extreme E para el X Prix Antofagasta Minerals Copper, tienen la misión de desarrollar la minería para un futuro mejor y utilizarán el evento para mostrar sus métodos innovadores, sostenibles e inclusivos que están transformando esta industria crucial.

Cortesía: Extreme E 2022

Situada al norte de la capital, Santiago, la ciudad de Antofagasta está estrechamente vinculada a la actividad minera. Desde mediados del siglo XIX, la minería del cobre ha dominado el centro de atención de la zona, pero más recientemente ha cambiado hacia una minería innovadora y sostenible.

La carrera en sí tendrá lugar en el desierto de Atacama, al sur de la mina Centinela, que está 1.100 kilómetros al norte de la capital, Santiago. Se trata de la región más seca (no polar) del mundo.

La decisión de Extreme E de correr en esta parte de Chile fue instigada por los desafiantes problemas climáticos a los que se enfrenta esta región, además de poner de relieve la industria del cobre y su importancia para los vehículos eléctricos.

Agag añadió: “Cada carrera de Extreme E busca lanzar un mensaje y en Chile es la importancia de las materias primas para la transición en la movilidad y la transición a la sostenibilidad”.

“El cobre es, sin duda, una de las materias primas que va a jugar un papel más importante en la transición hacia los coches eléctricos. Un coche eléctrico utiliza cuatro veces más cobre que un coche normal (de combustión), porque esperamos que pronto los coches eléctricos sean los normales. Por eso el cobre es una parte tan importante de la necesaria transición a la movilidad”.

“También es muy importante mostrar que la minería también está sufriendo un proceso de transformación que la hace más sostenible, y es importante mostrar cómo está ocurriendo”.

Con la serie dando un paso hacia lo desconocido, el GridPlay será crucial en el X Prix Antofagasta Minerals Copper.

GridPlay pone a los aficionados en el centro de la acción, dándoles la oportunidad de utilizar su voto para influir en el resultado de las carreras. Los aficionados pueden votar por sus pilotos favoritos, y el equipo con más votos podrá elegir su lugar en la línea de salida para la final, seguido por el segundo equipo más votado y así sucesivamente.

De la parrilla de Extreme E, sólo cuatro pilotos han corrido en Chile anteriormente. Sin embargo, dada la naturaleza de la serie y de tratarse de un lugar totalmente nuevo, cualquier conocimiento previo se perderá en el X Prix Antofagasta Minerals Copper.

Con la diferencia de altitud, terrenos únicos, más vueltas y una pista nueva, el debut de Extreme E en Sudamérica promete ser especial… ¡y no podemos esperar!

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