Formula 1

Cortesía: Escudería Telmex

Monza, Italia, 9 de septiembre del 2022.- Tras las primeras prácticas en Monza, durante las cuales se anunciaron penalizaciones para los pilotos del Oracle Red Bull Racing Honda y Telcel-Infinitum-Claro, Checo Pérez y Max Verstappen se muestran optimistas, aunque conscientes del trabajo que resta.

Cortesía: Escudería Telmex

Al arranque de las acciones en el llamado Templo de la Velocidad, primera práctica libre, Checo no pudo trabajar a fondo dado los problemas que tuvo con el DRS, además de anunciarse durante esta sesión que el mexicano penalizará +10 posiciones por cambio de motor de combustión, al igual que Max, sancionado con +5, por supuesto en la parrilla de largada.

Pero Verstappen cerró la tanda en P5 con tiempo de 1m22.840s y 25 giros; en tanto que Pérez fue P14 con 1m23.661s y 19 vueltas al trazado de 5.793 km.

En la segunda práctica libre, Max Verstappen se ubicó segundo al marcar una vuelta lanzada de 1m21.807s, habiendo logrado rodar por espacio de 27 ocasiones el trazado de Monza. Sergio Pérez, por su parte, se colocó sexto del periodo con tiempo de 1m22.394 y 26 vueltas a la pista.

Por supuesto que hay trabajado pendiente, sobre todo para el mexicano a una vuelta.

Max Verstappen:

“Creo que el auto estuvo bastante bien hoy, hemos estado probando algunas cosas diferentes desde la FP1 a la FP2. Algunas cosas funcionaron y otras no, si miras las tandas largas, nos vemos bien y, por supuesto, eso es lo más importante para la carrera. Hicimos más prácticas en tandas largas sabiendo que el domingo teníamos una penalización de cinco posiciones en la parrilla, todo parecía funcionar bastante bien. Todavía hay algunas cosas que podemos hacer mejor, pero creo que deberíamos tener una buena oportunidad. Los Ferrari se ven bien, no estoy preocupado por ellos, pero todavía tenemos algunas cosas que finalizar”.

Checo Pérez:

“Hemos estado trabajando con la configuración, explorando diferentes direcciones, así que creo que, en general, tenemos muy buena información para el futuro. También hemos utilizado diferentes niveles de carga aerodinámica, por lo que tenemos muchos datos para que los revisemos esta noche, lo cual es bastante prometedor. Logramos completar un programa muy sólido hoy y somos bastante comparables al auto de Max, solo hay un par de diferencias. Creo que lo principal será el ritmo de carrera, y la duración de los neumáticos en esta pista también será clave para la carrera. Espero con ansias mañana, pero principalmente el domingo, adelantar será difícil, pero creo que la degradación parece prometedora”.

Resultados Práctica 2 Gran Premio de Italia 2022

1 – Carlos Sainz (Ferrari) – 1’21″664 – 24
2 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’21″807 – 27
3 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’21″857 – 23
4 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’22″338 – 29
5 – George Russell (Mercedes) – 1’22″386 – 24
6 – Sergio Pérez (Red Bull-Honda) – 1’22″394 – 26
7 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’22″503 – 25
8 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) – 1’22″728 – 29
9 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) – 1’22″752 – 28
10 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’22″835 – 24
11 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) – 1’22″911 – 26
12 – Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) – 1’22″938 – 30
13 – Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) – 1’22″993 – 26
14 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) – 1’23″135 – 25
15 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) – 1’23″217 – 31
16 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’23″557 – 25
17 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) – 1’23″731 – 26
18 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’23″785 – 27
19 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) – 1’23″982 – 23
20 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) – 1’24″586 – 9

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