Salvador Durán: El primer mexicano en la Fórmula E

La Fórmula E visita nuestro país desde el 2016. Con 8 carreras en la Ciudad de México y 2 en Puebla, México se ha convertido en uno de los destinos favoritos de la categoría. Hoy conoceremos a Salvador Durán, el primer piloto mexicano en la Fórmula E.

Salvador Durán Sánchez nació el 6 de mayo de 1985 y es conocido por haber competido en la Fórmula E, A1GP,  para el equipo Amlin Aguri . Durán también ha competido anteriormente en A1 Grand Prix , Fórmula Renault 3.5, Nascar México y en las 24 Horas de Daytona.

Salvador Durán dio sus primeros pasos en el automovilismo en 2002, obteniendo un segundo lugar en la Skip Barber National Posteriormente, compitió en Europa, donde demostró su talento en la Fórmula Renault. Sin embargo, fue en 2005 cuando alcanzó la cima de su carrera hasta ese momento, al coronarse campeón de la Clase Nacional de la Fórmula 3 Británica.

Tras este éxito, se inscribió en la temporada 2005-06 del Gran Premio A1 , disputando algunos fines de semana de carrera para el Equipo de México , ganando ambas carreras de la ronda de EE. UU. en Laguna Seca .

Para la British F3 International Series de 2006, Salvador ascendió a la clase Championship, con Hitech Racing , terminando décimo en el campeonato, anotando 54 puntos, siendo su mejor resultado un cuarto puesto en Silverstone.

En 2007, Salvador disputó las 24 horas d Daytona junto a Juan Pablo Montoya y Scott Pruett, obteniendo la victoria para Chip Ganassi. Tras eso, Duran participó en Nascar México los años siguientes y se mantuvo representando a México en A1 GP.

Fórmula e

Salvador Duran llegó a la Fórmula E en la temporada inagural de la categoría. Fue anunciado por el equipo Aguri para el E Prix de Punta del Este, quedando decimosexto en su carrera debut. Duran corrió el resto de la temporada junto al equipo y su mejor resultado fue una sexta posición en el E Prix de Moscú de 2015. Durán finalizó la temporada en la posición 21 con 17 unidades.

Para la temporada 2015-2016 Durán fue anunciado como piloto del equipo Trulli. Por problemas en el equipo no pudo disputar las dos primeras carreras de la temporada y terminó por abandonar el campeonato, dejando a Duran sin equipo.  Con la visita de la Fórmula E a la Ciudad de México, Aguri anunció que Duran regresaría al equipo. En esa temporada solo disputó 3 carreras. La primera fue el E-Prix de Buenos Aires, donde tuvo que retirarse por problemas en los frenos. Después corrió en el primer E-Prix de la Ciudad de México, donde finalizó en la decimoquinta posición. Su última carrera fue en el E-Prix de Long Beach, donde finalizó en la posición catorce.