By Nación Motor
Competir en Europa desde 2018 y poner muchísimo esfuerzo, es lo que llevó a Nicolás Varrone a poder participar de las 24 horas de Le Mans. En ésta edición, que se realiza el 11 y 12 de junio, será uno de los dos argentinos que participan, José María “Pechito” López busca revalidar su victoria de 2021. Por otro lado, Nico, con 21 años, hace su debut en ésta histórica competencia, en la categoría LMGTE Am.
Hace un tiempo se sabe que vas a participar en Le Mans ¿Cómo te preparas y cómo te sentís para un evento de semejante magnitud?
“Bueno, la preparación es más que en otras carreras. Si bien uno entrena físicamente y demás, para Le Mans se hace un extra, le saca un extra a cada entrenamiento, por ser una carrera larga. De mi parte hago mucho simulador siempre, le metí bastante al circuito para conocerlo, también corrí de noche para conocer más las referencias.
Mentalmente, trabajo mucho con mi psicólogo deportivo, Gustavo Ruiz, para llegar de la mejor manera y lo más tranquilo. Siempre digo, son muchos días antes de la carrera de 24 horas, entonces uno ya llega cansado al día de la largada, y estar tranquilo es fundamental.
También tenemos la preparación de estudiar carreras y clasificaciones de ediciones anteriores, ver todo lo que ya pasó, para llegar lo mejor posible al fin de semana.”
Tu presente en la ELMS (European Le Mans Series) nos adelantaba un poco de lo que se venía, ¿Pensaste que en algún momento podía llegar ésta oportunidad?
“La verdad, no me lo imaginé nunca. Mi carrera siempre fue muy difícil y por momentos complicada en la continuidad en los campeonatos que competí, por cuestiones presupuestarias.
No te voy a mentir, mi sueño siempre fue correr en Le Mans, pero lo veía como algo muy lejano. A principios de este año decía ‘qué lindo sería correrla dentro de 5 o 6 años’, lo veía imposible.
Por esas cosas de la vida se fue dando todo, justo pudimos ganar la primera fecha de ELMS, eso nos habilitó a correr y tener la butaca para Le Mans este año. Estoy disfrutando cada momento y es un sueño para mí, no me lo esperaba.
Se sabe que tus padres corrieron en diferentes categorías ¿Qué dicen sobre esto? ¿Te ayudan o dan consejos?
“Si, mis papás corrieron, me dieron muchos consejos cuando era más chico, sobre todo mi papá, mi mamá hizo más el rol de madre y no se metió mucho. Mi papá siempre me ayudó mucho y ahora me deja hacer mi trabajo, siempre hablo con él y consultamos cosas, ya que mira todo, pero bueno es como que me deja hacer lo mío más en ese sentido. Hablamos y debatimos sobre puesta a punto o situaciones en entrenamientos o clasificaciones, hacemos un análisis entre nosotros.”
¿Es la primera vez que corres una carrera de tan larga duración? ¿Sentís que la noche va a ser el factor determinante?
“Si es la primera vez, son mis primeras 24 horas que corro, mi carrera más larga fueron las 4 horas de Paul Ricard, por eso pienso que las cosas que más me van a costar van a ser: Primero, el tiempo de manejo, que no sé cómo me voy a sentir con el cansancio, me dijeron que dormir entre stints es lo más importante. Segundo, creo que la noche va a ser dura, no tengo mucha experiencia y espero adaptarme lo más rápido posible.
Le Mans es muy lindo de noche, el año pasado en Road To Le Mans, pude hacer un par de vueltas de noche en la práctica, y es muy lindo, pero espero poder acostumbrarme mejor. Igualmente, la noche no es tan larga como parece, deben ser 7 horas, no es como otras carreras, esperemos que sea tranquila y cerrar un buen fin de semana.”
A raíz de la carrera de este fin de semana ¿te gustaría participar a tiempo completo del calendario del WEC?
“Si obviamente, participar del WEC creo que es lo máximo. Le Mans es una de las carreras del calendario, pero hacerlo completo sería muy lindo. Es el mundial, como si fuera el de fútbol, pero de resistencia. El nivel con ELMS es el mismo, pero el renombre que tiene y las carreras emblemáticas que hay, como por ejemplo las 12 horas de Sebring, lo hacen un campeonato diferente.”
Redacción: Tomás Errico (@tom_errico)
