By La onceava temporada de la Fórmula E y la era del GEN3 Evo dieron inicio con una espectacular carrera en Brasil. Mitch Evans dio una de las mejores carreras en la historia de la categoría y vino desde la última posición para llevarse la bandera de cuadros en una caótica carrera en el Sambódromo.
CORTESÍA: FIA FORMULA E
Este fin de semana vivimos una carrera llena de emociones desde el Circuito del Sambódromo de Anhembi en São Paulo, donde cinco líderes durante la carrera y 111 adelantamientos en el debut del nuevo coche de carreras GEN3 Evo de la Fórmula E. Mich Evans se vio beneficiado por la estrategia, el coche de seguridad y dos banderas rojas, situación que le otorgó la victoria al piloto de Jaguar Racing desde la última posición, la primera que sucede detrás de la posición 15 en la historía de la categoría.
Cortesía: JAGUAR RACING VÍA X
Los pilotos de Jaguar de Nick Cassidy y Mitch Evans tuvieron una gran carrera, largando desde10º y 22º puesto en la parrilla en la salida, respectivamente, mientras que el líder durante mucho tiempo, Oliver Rowland (Nissan) fue sancionado con un drive-through en el climax de carrera, situación que eliminó todas sus aspiraciones a la victoria.
Rowland había superado a Wehrlein en la parrilla de salida y lideró en varios giros, con Antonio Félix da Costa también liderando con el otro Porsche hacia el final de la competencia, pero el piloto portugués no pudo superar a Evans después del último reinicio, terminando a solo tres décimas de segundo del ganador.
La pareja de NEOM McLaren, Taylor Barnard y Sam Bird, se posicionaron bien cuando la carrera llegó a su clímax, escalando desde el 17º y 16º puesto en la parrilla para terminar tercero y cuarto. Un trabajo impresionante para el equipo británico, con Barnard convirtiéndose cómodamente en el piloto más joven en subir al podio en la historia de la Fórmula E con 20 años y 189 días, superando a Daniel Abt, de 22 años, en el e prix de Miami 2015, todo ello a pesar de tener que parar en boxes para cambiar su alerón delantero y cumplir con un drive-through.
Cortesía: FIA FORMULA E VÍA X
Edoardo Mortara, de Mahindra Racing, se abrió camino hasta el quinto puesto, con Norman Nato (Nissan) sexto y el compañero de equipo de Mortara, Nyck de Vries, séptimo, obteniendo un buen trabajo para Mahindra. Sebastien Buemi (Envision Racing), Dan Ticktum (CUPRA KIRO) y Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) completaron los 10 primeros. Rowland terminó 14º al final.
La Fórmula E se dirige a la Ciudad de México para la segunda ronda de la temporada 11 el 11 de enero.
