By El Campeonato Mundial de Fórmula 1 está de vuelta en Istanbul Park de Turquía, después de un descanso de nueve años. Para los 20 pilotos en la pista, los entrenamientos libres del viernes se dedicaron a buscar el agarre, ausente por una variedad de razones. La pista de 5.338 kilómetros de largo, en el suburbio de Tuzla, en el lado asiático de la ciudad, fue recientemente repavimentada y es mucho menos abrasiva que la iteración anterior. Además, esta mañana, los organizadores decidieron lavar a presión la pista para eliminar el aceite y el alquitrán que habían salido a la superficie. A esto se le añadió el hecho de que las temperaturas fueron bastante bajas durante todo el día, lo que explica en cierta medida por qué incluso los tiempos de vuelta más rápidos estaban muy lejos del récord de la pista de 1’24″770 establecido por Juan Pablo Montoya en 2005, la primera vez que se corrió la carrera.
FP1. La primera sesión fue por lo tanto muy inusual, con una pista extremadamente resbaladiza la cual todavía estaba húmeda en algunas partes. Charles Leclerc y Sebastián Vettel fueron tercero y quinto respectivamente, corriendo con el neumático duro durante mucho tiempo. Los pilotos de Ferrari cubrieron 55 vueltas, 26 para Charles, conduciendo la pista por primera vez y 29 para Sebastián. El mejor tiempo para el monegasco fue de 1’35″507 con su compañero de equipo haciendo 1’35″620.
FP2. En los 90 minutos de la sesión de la tarde, la pista mejoró gradualmente, ya que ahora estaba completamente seca y las temperaturas del aire y de la pista habían aumentado, por lo que todos los pilotos eran significativamente más rápidos que antes. Charles y Sebastián comenzaron la sesión evaluando el comportamiento del compuesto medio mientras continuaban con el trabajo de puesta a punto. Ambos pilotos cambiaron entonces a los ajustes de clasificación, corriendo con los neumáticos blandos con los que establecieron sus tiempos más rápidos. Charles marcó un 1’28″731, para ser el segundo más rápido, completando 45 vueltas y Sebastián paró los relojes en 1’30″022, haciendo 41 vueltas para ir octavo.
Programa. Mañana los coches saldrán a la pista a las 12 horas locales (10 CET) para la tercera sesión de entrenamientos libres, con la calificación empezando a las 15 (13 CET). La octava edición del Gran Premio de Turquía comienza el domingo 15 de noviembre a las 13.10 (11.10 CET).
Charles Leclerc #16
Cortesía: Scuderia Ferrari
“Al principio no estaba muy convencido del nivel de agarre de la pista y pensé que iba a ser un día muy malo, pero después de unas cuantas vueltas realmente lo disfruté, ya que fue muy divertido tener un agarre tan bajo. Se sentía como conducir sobre hielo! En serio, no es genial tener un viernes así, ya que no se aprende mucho, pero en términos de conducción fue muy divertido y también fuimos competitivos. No sé cuánto mejorarán las condiciones de la pista a lo largo del fin de semana, así que es bueno que hayamos hecho bastante kilometraje hoy para entender las condiciones y con suerte podremos maximizar el resultado mañana.
El pronóstico del tiempo no se ve muy bien para mañana, así que no sé cómo podrían ser las cosas con lluvia, podría ser un día muy difícil, pero si lo hacemos todo perfectamente, esta podría ser una buena oportunidad para nosotros”.
Sebastian Vettel #5
Cortesía: Scuderia Ferrari
“Hoy fue bastante inusual, ya que el asfalto es muy nuevo, por lo que era muy resbaladizo. Por supuesto que mejoró hacia el final del día y supongo que la mejora continuará durante el fin de semana. Fuimos bastante consistentes hoy, pero claramente es demasiado pronto para tener una imagen completa de dónde estamos. Era principalmente una cuestión de encontrar un ritmo, y hacer tantas vueltas como sea posible para tener confianza en el coche, así como con la pista.
En la parte final de la FP2 fuimos cada vez más rápidos. No hemos visto los niveles reales que hay hoy en día, ya que la mayoría de la gente luchó para que sus neumáticos funcionaran. La tercera sesión de entrenamientos libres de mañana será muy importante ya que la pista seguirá evolucionando. La lluvia podría ser un factor también, así que espero que sea un día bastante ocupado”.
Fuente: Scuderia Ferrari
